日産NISSAN

シルビア・180SX（S13系） シルビア（S14） シルビア（S15） ローレル（C33） ローレル（2WD・C34） ローレル（2WD・C35） セフィーロ（2WD・A31） スカイライン（2WD・HCR32） スカイライン（2WD・ECR33） スカイライン（2WD・ER34） スカイラインGT-R（4WD・BNR32） スカイラインGT-R（4WD・BCNR33） スカイラインGT-R（4WD・BNR34） スカイラインGTS-4（4WD・HNR32） スカイラインGTS-4（ECNR33） ステージア（WGC34・WGNC34） フェアレディZ（Z32） フェアレディZ（350Z・Z33） セドリック・グロリア（Y32 / Y33） 日産取扱説明書

トヨタTOYOTA

マークⅡ・チェイサー・クレスタ（#X90系） マークⅡ・チェイサー・クレスタ（#X100系） マークⅡ・ヴェロッサ（#X110系） クラウン JZS17#・マークⅡブリット JZX110W・プログレ ソアラ（JZZ30） アリスト（JZS16#） スープラ（JZA80） アルテッツァ（SXE10） 86（ZN6） 86（ZN8） トヨタ取扱説明書

ホンダHONDA

S2000（AP1 / AP2） オデッセイ（RB1 / 2 / 3 / 4） ホンダ取扱説明書

マツダMAZDA

RX-7（FD3S） ロードスター（NB6C / NB8C） マツダ取扱説明書

スバルSUBARU

インプレッサ（GC8） インプレッサ（GDB） インプレッサ（GRB / GRF・GVB / GVF） WRX S4 / STI（VAG・VAB） フォレスター（SF5） フォレスター（SG5） レガシィ（BD#） レガシィ（BE#） レガシィ（BG#） レガシィ（BH#） レガシィ（BL#） レガシィ（BP#） BRZ（ZC6） BRZ（ZD8） スバル取扱説明書

汎用製品General-purpose

MAPLE A-ONE GAGE pat. その他

製品レビュー

トヨタ / TOYOTA

リア・キャンバーアジャスターアッパーアーム 　　　Rear Camber Adjuster Upper Arm　

車高変更などにより純正アームのままでは、過度に付いてしまうキャンバー角を調整機構により、個々の理想の角度に調整しトラクション性能の向上を図るアイテムです。

アーム各部の剛性アップや特許技術の「ズレ防止機構」を採用し「セットアップの正確性」と「安心して長く使える耐久性」の両立を実現しました。

※調整範囲 ±10ｍｍ

☆補修部品

・ボールジョイント（調整プレート付き） ￥20,400（１set・税抜）…ボールジョイント+調整プレート+ゴムブーツが各1個ずつのセット　注1

・ボールジョイントのみ ￥14,400（ １set ・税抜）…ボールジョイント+ゴムブーツが各1個ずつのセット　注1

・ボールジョイントゴムブーツ １個 ￥1,440（ １個 ・税抜）…ゴムブーツ1個　旧タイプのみ

・ピロボール【MBT14】￥7,200（1個 ・税抜）

※補修部品ボールジョイントについて※

2020年10月よりトヨタアッパーアームのボールジョイントが使用変更により下記の様になりました

注1　補修部品をご注文する場合【旧タイプ】か【新タイプ】かをご確認いただきまして、ご注文お願い致します

【旧タイプ】（ボールジョイン上側が平）

【新タイプ】（ボールジョイント上側が凸凹）

価格　　※旧タイプ・新タイプ共に同額