シルビア・180SX（S13系）
シルビア（S14）
シルビア（S15）
ローレル（C33）
ローレル（2WD・C34）
ローレル（2WD・C35）
セフィーロ（2WD・A31）
スカイライン（2WD・HCR32）
スカイライン（2WD・ECR33）
スカイライン（2WD・ER34）
スカイラインGT-R（4WD・BNR32）
スカイラインGT-R（4WD・BCNR33）
スカイラインGT-R（4WD・BNR34）
スカイラインGTS-4（4WD・HNR32）
スカイラインGTS-4（ECNR33）
ステージア（WGC34・WGNC34）
フェアレディZ（Z32）
フェアレディZ（350Z・Z33）
セドリック・グロリア（Y32 / Y33）
日産取扱説明書
マークⅡ・チェイサー・クレスタ（#X90系）
マークⅡ・チェイサー・クレスタ（#X100系）
マークⅡ・ヴェロッサ（#X110系）
クラウン JZS17#・マークⅡブリット JZX110W・プログレ
ソアラ（JZZ30）
アリスト（JZS16#）
スープラ（JZA80）
アルテッツァ（SXE10）
86（ZN6）
86（ZN8）
トヨタ取扱説明書
インプレッサ（GC8）
インプレッサ（GDB）
インプレッサ（GRB / GRF・GVB / GVF）
WRX S4 / STI（VAG・VAB）
フォレスター（SF5）
フォレスター（SG5）
レガシィ（BD#）
レガシィ（BE#）
レガシィ（BG#）
レガシィ（BH#）
レガシィ（BL#）
レガシィ（BP#）
BRZ（ZC6）
BRZ（ZD8）
スバル取扱説明書
製品レビュー
トヨタ / TOYOTA
| 車種 | 商品名 | 型番 | 価格 | 保安基準 |
|---|---|---|---|---|
| マークⅡ・チェイサー・クレスタ（#X90系） | タイロッド ショート TYPE | IFAC03001 | 21,600円（税抜） | 保安基準適合 |
タイロッド ショート TYPE Tie Rod（short type）
近年ではタイヤのワイドトレッド・ハイグリップ化やナックル加工による大幅な切れ角アップにより、サーキットでの高G走行では純正品のタイロッドでは剛性が不足してしまうシチュエーションが発生しています。
このアイテムではインナーソケット（ボールジョイント部）とロッド本体を分割タイプとし、延長ロワアームによるワイドトレッド仕様でもネジの噛み込み代を確保し、さらにタイロッド全体の剛性を向上させることによりステアリングトラブルのリスクを低減し、サーキット走行でも安心して長く使える耐久性を実現しました
※JZX100（90）純正タイロッドの長さより短くする事は出来ません。
※JZX110系列アルテッツァSXE10系の車両にご使用の際は、JZX100用タイロッドエンドが必要となります。
☆補修部品
・補修用インナーソケット【ラック側ボールジョイント】￥8,400（1個・税抜）
・補修用タイロッド本体（ロックナット付き）ショートtype【ナックル側 銀ロッド・金ナット】￥4,800（1個・税抜）
ショートTYPE（ロアアーム長 純正～20mm向け）
※社外・加工ナックル（ロアボールジョイント）とロアアーム、テンションロッド（ロアアームNo,1ロアアームNo,2）の
長さ・形状・組合・アライメント設定値によってはステアリングラック・各アーム・車体に過大な負担を与えてしまう事があります。
取扱説明をよく読み、現車でのナックル・各アームの干渉がないようセットアップして下さい。
詳しい内容はコチラから ↓
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