日産NISSAN

シルビア・180SX（S13系） シルビア（S14） シルビア（S15） ローレル（C33） ローレル（2WD・C34） ローレル（2WD・C35） セフィーロ（2WD・A31） スカイライン（2WD・HCR32） スカイライン（2WD・ECR33） スカイライン（2WD・ER34） スカイラインGT-R（4WD・BNR32） スカイラインGT-R（4WD・BCNR33） スカイラインGT-R（4WD・BNR34） スカイラインGTS-4（4WD・HNR32） スカイラインGTS-4（ECNR33） ステージア（WGC34・WGNC34） フェアレディZ（Z32） フェアレディZ（350Z・Z33） セドリック・グロリア（Y32 / Y33） 日産取扱説明書

トヨタTOYOTA

マークⅡ・チェイサー・クレスタ（#X90系） マークⅡ・チェイサー・クレスタ（#X100系） マークⅡ・ヴェロッサ（#X110系） クラウン JZS17#・マークⅡブリット JZX110W・プログレ ソアラ（JZZ30） アリスト（JZS16#） スープラ（JZA80） アルテッツァ（SXE10） 86（ZN6） 86（ZN8） トヨタ取扱説明書

ホンダHONDA

S2000（AP1 / AP2） オデッセイ（RB1 / 2 / 3 / 4） ホンダ取扱説明書

マツダMAZDA

RX-7（FD3S） ロードスター（NB6C / NB8C） マツダ取扱説明書

スバルSUBARU

インプレッサ（GC8） インプレッサ（GDB） インプレッサ（GRB / GRF・GVB / GVF） WRX S4 / STI（VAG・VAB） フォレスター（SF5） フォレスター（SG5） レガシィ（BD#） レガシィ（BE#） レガシィ（BG#） レガシィ（BH#） レガシィ（BL#） レガシィ（BP#） BRZ（ZC6） BRZ（ZD8） スバル取扱説明書

汎用製品General-purpose

MAPLE A-ONE GAGE pat. その他

製品レビュー

トヨタ / TOYOTA

トラクションロッド　　Traction Rod

サスペンションの前後方向の保持を行っているトラクションロッドのブッシュ部はスポーツ走行やチューニングによりトラクションが増大するとブッシュが大きく捩れ「ジャダー」や「ロードインフォメーションの低下」を引き起こしてしまいます。
このアイテムではブッシュ部をピロボールに変更し「トラクション性能向上」と「ロードインフォメーション改善」を実現します。
また、アーム長をターンバックル調整部で細やかに変更できるため、バンプ・リバンプ時のジオメトリー変化を個々の理想の値にセットアップが可能です。
※調整範囲　-16～+20ｍｍ(0mmが純正長）

☆補修部品

【ロッドエンドピロボールブッシュ等は仕様変更の可能性がございますので、お問い合わせ下さい】

現行ロッドエンド一覧表はこちら

・ロッドエンドピロボールブッシュ　141815L0